ଟର୍ଣ୍ଣାରି ସାମଗ୍ରୀର କଞ୍ଚାମାଲର ଉଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟ ଟର୍ଣ୍ଣାରି ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀର ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଉପରେ ମଧ୍ୟ ନକାରାତ୍ମକ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ। ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀରେ କୋବାଲ୍ଟ ହେଉଛି ସବୁଠାରୁ ମହଙ୍ଗା ଧାତୁ। ଅନେକ କଟକଣା ପରେ, ପ୍ରତି ଟନ୍ରେ ବର୍ତ୍ତମାନର ହାରାହାରି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟିକ୍ କୋବାଲ୍ଟ ପ୍ରାୟ 280000 ୟୁଆନ୍। ଲିଥିୟମ ଲୁହା ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର କଞ୍ଚାମାଲ ଫସଫରସ୍ ଏବଂ ଲୁହାରେ ଭରପୂର, ତେଣୁ ମୂଲ୍ୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ସହଜ। ତେଣୁ, ଯଦିଓ ଟର୍ଣ୍ଣାରି ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ପରିସରକୁ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ, ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ବିଚାରକୁ ନେଇ, ନିର୍ମାତାମାନେ ଲିଥିୟମ ଲୁହା ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ବୈଷୟିକ ଗବେଷଣା ଏବଂ ବିକାଶକୁ ତଳେ ରଖିନାହାଁନ୍ତି।
ଗତ ବର୍ଷ, ନିଙ୍ଗଡେ ଯୁଗ CTP (ସେଲ୍ ଟୁ ପ୍ୟାକ୍) ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପ୍ରକାଶ କରିଥିଲା। ନିଙ୍ଗଡେ ଟାଇମ୍ସ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରକାଶିତ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, CTP ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକର ପରିମାଣ ବ୍ୟବହାର ହାରକୁ 15%-20% ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ, ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଅଂଶ ସଂଖ୍ୟା 40% ହ୍ରାସ କରିପାରିବ, ଉତ୍ପାଦନ ଦକ୍ଷତା 50% ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକର ଶକ୍ତି ଘନତ୍ୱ 10%-15% ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ। CTP ପାଇଁ, BAIC ନୂତନ ଶକ୍ତି (EU5), Weilai ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ (ES6), Weima ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏବଂ Nezha ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଭଳି ଘରୋଇ ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ସୂଚିତ କରିଛନ୍ତି ଯେ ସେମାନେ ନିଙ୍ଗଡେ ଯୁଗର ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଗ୍ରହଣ କରିବେ। ୟୁରୋପୀୟ ବସ୍ ନିର୍ମାତା VDL ମଧ୍ୟ କହିଛି ଯେ ଏହା ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଏହାକୁ ପ୍ରଚଳନ କରିବ।
ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ପାଇଁ ସବସିଡି ହ୍ରାସର ଧାରା ଅନୁଯାୟୀ, ପ୍ରାୟ 0.8 ୟୁଆନ /wh ମୂଲ୍ୟର 3 ୟୁଆନ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମ ତୁଳନାରେ, ଲିଥିୟମ ଲୁହା ଫସଫେଟ ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ ବର୍ତ୍ତମାନର 0.65 ୟୁଆନ /wh ମୂଲ୍ୟ ବହୁତ ଲାଭଦାୟକ, ବିଶେଷକରି ବୈଷୟିକ ଉନ୍ନତି ପରେ, ଲିଥିୟମ ଲୁହା ଫସଫେଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବେ ଯାନ ମାଇଲେଜକୁ ପ୍ରାୟ 400 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ, ତେଣୁ ଏହା ଅନେକ ଯାନ ଉଦ୍ୟୋଗଙ୍କ ଦୃଷ୍ଟି ଆକର୍ଷଣ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିଛି। ତଥ୍ୟ ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ ଜୁଲାଇ 2019 ରେ ସବସିଡି ପରିବର୍ତ୍ତନ ଅବଧି ଶେଷରେ, ଲିଥିୟମ ଲୁହା ଫସଫେଟର ସ୍ଥାପିତ କ୍ଷମତା ଅଗଷ୍ଟରେ 21.2% ରୁ ଡିସେମ୍ବରରେ 48.8% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 48.8% ଅଟେ।
ବହୁ ବର୍ଷ ଧରି ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରିଆସୁଥିବା ଶିଳ୍ପର ପ୍ରମୁଖ ଟେସଲାକୁ ଏବେ ଏହାର ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ପଡିବ। 2020 ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ସବସିଡି ଯୋଜନା ଅନୁଯାୟୀ, 300000 ୟୁଆନରୁ ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟର ନନ୍ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜ ଟ୍ରାମ୍ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ ସବସିଡି ପାଇପାରିବେ ନାହିଁ। ଏହା ଟେସଲାକୁ ଲିଥିୟମ ଆଇରନ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାକୁ ସ୍ୱିଚ୍ କରିବା ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ବିଷୟରେ ବିଚାର କରିବାକୁ ପ୍ରେରଣା ଦେଇଥିଲା। ସମ୍ପ୍ରତି, ଟେସଲାର ସିଇଓ ମସ୍କ କହିଛନ୍ତି ଯେ ତାଙ୍କର ପରବର୍ତ୍ତୀ "ବ୍ୟାଟେରୀ ଡେ" ସମ୍ମିଳନୀରେ, ସେ ଦୁଇଟି ପଏଣ୍ଟ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବେ, ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ଉଚ୍ଚ-କ୍ଷମତା ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା, ଅନ୍ୟଟି ହେଉଛି କୋବାଲ୍ଟ ମୁକ୍ତ ବ୍ୟାଟେରୀ। ଏହି ଖବର ଆସିବା ମାତ୍ରେ, ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ କୋବାଲ୍ଟ ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ ପାଇଲା।
ଏହା ମଧ୍ୟ ରିପୋର୍ଟ କରାଯାଇଛି ଯେ ଟେସଲା ଏବଂ ନିଙ୍ଗଡେ ଯୁଗ କମ୍ କୋବାଲ୍ଟ କିମ୍ବା ଅଣ କୋବାଲ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀର ସହଯୋଗ ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରୁଛନ୍ତି, ଏବଂ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ମୌଳିକ ମଡେଲ୍ 3 ର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ। ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତି ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଅନୁଯାୟୀ, ମୌଳିକ ମଡେଲ୍ 3 ର ସହନଶୀଳତା ମାଇଲେଜ୍ ପ୍ରାୟ 450 କିଲୋମିଟର, ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମର ଶକ୍ତି ଘନତା ପ୍ରାୟ 140-150wh / kg, ଏବଂ ମୋଟ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କ୍ଷମତା ପ୍ରାୟ 52kwh। ବର୍ତ୍ତମାନ, ନିଙ୍ଗଡେ ଯୁଗ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ 15 ମିନିଟରେ 80% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହୋଇପାରିବ, ଏବଂ ହାଲୁକା ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକର ଶକ୍ତି ଘନତା 155wh / kg ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିପାରିବ, ଯାହା ଉପରୋକ୍ତ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ। କିଛି ବିଶ୍ଳେଷକ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଯଦି ଟେସଲା ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରେ, ତେବେ ଏକକ ବ୍ୟାଟେରୀର ମୂଲ୍ୟ 7000-9000 ୟୁଆନ ହ୍ରାସ ପାଇବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି। ତଥାପି, ଟେସଲା ଉତ୍ତର ଦେଇଥିଲା ଯେ କୋବାଲ୍ଟ ମୁକ୍ତ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ବୁଝାଏ ନାହିଁ।
ମୂଲ୍ୟ ଲାଭ ବ୍ୟତୀତ, ଲିଥିୟମ୍ ଲୁହା ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ବୈଷୟିକ ସୀମାରେ ପହଞ୍ଚିବା ପରେ ଶକ୍ତି ଘନତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ଏହି ବର୍ଷ ମାର୍ଚ୍ଚ ଶେଷରେ, BYD ଏହାର ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ମୁକ୍ତ କରିଥିଲା, ଯାହା କହିଛି ଯେ ଏହାର ଶକ୍ତି ଘନତା ସମାନ ପରିମାଣରେ ପାରମ୍ପରିକ ଲୁହା ବ୍ୟାଟେରୀ ତୁଳନାରେ ପ୍ରାୟ 50% ଅଧିକ। ଏହା ସହିତ, ପାରମ୍ପରିକ ଲିଥିୟମ୍ ଲୁହା ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ତୁଳନାରେ, ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକର ମୂଲ୍ୟ 20% - 30% ହ୍ରାସ ପାଇଛି।
ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ନାମକ ଏହି ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକୃତରେ ଏକ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଯାହା ସେଲର ଲମ୍ବ ବୃଦ୍ଧି କରି ଏବଂ ସେଲକୁ ଚପଟା କରି ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେସନର ଦକ୍ଷତାକୁ ଆହୁରି ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ। ସିଙ୍ଗଲ୍ ସେଲ୍ ଲମ୍ବା ଏବଂ ଚପଟା ହୋଇଥିବାରୁ ଏହାକୁ "ବ୍ଲେଡ୍" ନାମ ଦିଆଯାଇଛି। ଏହା ବୁଝାଯାଉଛି ଯେ BYDର ନୂତନ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ ଏହି ବର୍ଷ ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ବର୍ଷରେ "ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ" ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଗ୍ରହଣ କରିବେ।
ସମ୍ପ୍ରତି, ଅର୍ଥ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ, ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତି ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ, ବିଜ୍ଞାନ ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତି ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଏବଂ ଜାତୀୟ ବିକାଶ ଏବଂ ସଂସ୍କାର କମିଶନ ମିଳିତ ଭାବରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନବାହନ ପାଇଁ ସବସିଡି ନୀତିକୁ ସମାୟୋଜନ ଏବଂ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ନୋଟିସ୍ ଜାରି କରିଛନ୍ତି, ଯାହା ସ୍ପଷ୍ଟ କରିଛି ଯେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କ୍ଷେତ୍ରରେ ସାର୍ବଜନୀନ ପରିବହନ ଏବଂ ଯାନବାହନ ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରାଯିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଲିଥିୟମ୍ ଲୁହା ଫସଫେଟର ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ସୁବିଧା ଆହୁରି ବିକଶିତ ହେବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଏହା ଅନୁମାନ କରାଯାଇପାରେ ଯେ ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣର ଗତିର ଧୀରେ ଧୀରେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବା ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଶକ୍ତି ଘନତ୍ୱର ସମ୍ବନ୍ଧିତ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାର ନିରନ୍ତର ଉନ୍ନତି ସହିତ, ଭବିଷ୍ୟତରେ ଲିଥିୟମ୍ ଲୁହା ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ସହାବସ୍ଥାନର ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ ହେବ, ବରଂ ସେମାନଙ୍କୁ କିଏ ବଦଳାଇବ ତାହା ଅପେକ୍ଷା।
ଏହା ମଧ୍ୟ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଯେ 5g ବେସ୍ ଷ୍ଟେସନ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଚାହିଦା ଯୋଗୁଁ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ଚାହିଦା 10gwh କୁ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ଏବଂ 2019 ରେ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀର ସ୍ଥାପିତ କ୍ଷମତା 20.8gwh ହେବ। ଆଶା କରାଯାଉଛି ଯେ 2020 ରେ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ର ବଜାର ଅଂଶ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ, ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଦ୍ୱାରା ଆଣୁଥିବା ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ ଏବଂ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ଉନ୍ନତିରୁ ଲାଭ ପାଇବ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମଇ-୨୦-୨୦୨୦
